İçindesilindirKalite denetim sistemi, görünüm ve boyut denetimi, silindirin uyarlanabilirliğini, güvenliğini ve müteakip operasyonel istikrarını sağlamak için temel bağlantılardır. Bu denetimler kesinlikle GB/T 10595-2023 kemer konveyörleri gibi standartlara uygun olarak yapılmalıdır. Küçük kusurlar veya sapmalar bile sonraki ekipman arızalarına yol açabilir.
Görünüm denetimi, silindirin tüm bileşenlerinde bariz kusurlar için kapsamlı bir kontrol gerektirir. Silindir tüpü için görsel inceleme ve dokunsal değerlendirmenin bir kombinasyonu gereklidir: yüzey çatlaklar, kum delikleri ve nüfuz eden hava delikleri gibi yapısal kusurlardan arınmış olmalıdır. Bu tür kusurlar, konveyör bandında eşit olmayan lokal strese neden olur, aşınmayı hızlandırır ve hatta mayın ve portlar gibi ağır yük senaryolarında silindir tüpü kırılmasına neden olabilir. Kaynaklı silindir tüpleri için, kaynak boncukları, alt kesimler veya eksik penetrasyon gibi sorunlar olmadan kaynaklar pürüzsüz ve sürekli olmalıdır. Kaynakların kenarlarına, yükseltilmiş çapak olmamasını sağlamak için elle dokunabilir. Silindir tüpü bir anti-korozyon kaplaması (örn. Galvanizasyon, plastik püskürtme) ile donatılmışsa, kaplama kalınlığını ölçmek için bir kaplama kalınlığı göstergesi kullanılmalıdır ve sapma ±%10 içinde kontrol edilir. Bu arada, kaplama, silindir tüpünün nemli veya aşındırıcı ortamlarda aşınmasını önlemek için soyulma, sarkma veya kabarcıklar olmadan kontrol edilmelidir.
Yatak Muhafazası ve Braket ile ilgili olarak: Dökümler büzülme delikleri, gevşeklik ve çatlaklar içermemelidir; Damgalı parçaların belirgin bir deformasyonu olmamalıdır; Kenarlardaki çapakların yüksekliği, bir çapak dedektörü ile ölçülmeli ve montaj sırasında contaları veya operatörleri çizmekten kaçınmak için ≤ 0.2mm olmasını sağlamalıdır. Mil başının yüzeyi, çarpma, çizik veya pas olmadan pürüzsüz olmalıdır; Dişli bağlantı parçaları, sıkı montajı sağlamak için kırık iplikler veya iplik kayması olmamalıdır.
Boyut doğruluğu denetimi, ayrıntıları kontrol etmek için hassas enstrümanların kullanılmasını gerektirir. Silinin toplam uzunluğunu ölçmek için bir dijital kaliper (0.01 mm doğrulukla) kullanılır ve sapma ≤ ± 0.5 mm olmalıdır. Aşırı sapma, bunu imkansız hale getirecektir.silindirKonveyör çerçevesini doğru bir şekilde eşleştirmek için, aşırı boşluklar veya montajdan sonra kurulma başarısızlığı gibi sorunlara yol açar. Silin tüpünün çapını ölçmek için bir mikrometre (0.001mm doğrulukla) kullanılır, ≤ ± 0.3mm sapma ile (örneğin, φ89mm silindir tüpünün gerçek ölçümü 88.7-89.3mm aralığında olmalıdır). Aşırı çaplı sapma, konveyör bant ve silindir tüpü arasında düzensiz temas alanına neden olacak ve yerel aşınmayı yoğunlaştıracaktır. Yatak ile eşleşen kısımdaki şaft kafasının çapı, tolerans derecesi H6/H7'ye göre incelenir (örneğin, φ20mm şaft kafasının gerçek ölçümü 19.987-20mm olmalıdır). Aşırı gevşek bir uyum, rulman kaymasına neden olabilirken, aşırı sıkı bir uyum aşırı ısınma ve sıkışmaya yol açacaktır. Bir kadran göstergesiyle eşleştirilmiş bir tükenme test cihazı, koaksiyelliği denetlemek için kullanılır, metre başına uzunluk ≤ 0.1 mm. Aşırı koaksiyellik sapması, silindir döndüğünde santrifüj kuvvet üretecek, konveyör titreşimine, gürültüye ve ekipmanın servis ömrünü kısaltmaya neden olacaktır.
Görünüm ve boyut denetimi temel bağlantılar olmasına rağmen, bunlar silindir kalitesi için "ilk savunma hattı" dır. Sadece her göstergeyi katı bir şekilde kontrol ederek, silindirin sonraki performansı ve güvenli çalışması için sağlam bir temel atılabilir.
