Rulo, bantlı konveyörün önemli bir bileşenidir, konveyörün tüm uzunluğu boyunca dağıtılır, miktarı büyüktür, ağırlık, tüm makinenin ağırlığının yaklaşık üçte birini oluşturur ve bantlı konveyörün performans parametreleri, rulonun performansı ile yakın bir ilişkiye sahiptir ve çalışma direnci, çalışma sırasındaki gürültü ve konveyör bandının titreşimi de destekle ilgilidir. Bu nedenle, yüksek performanslı paletlerin araştırılması ve geliştirilmesi, uzun mesafe bantlı konveyörlerin tasarımının anahtarlarından biridir.
Bununla birlikte, şu anda kullanılan ev tipi silindirlerin çoğunda erken arıza olgusu vardır; bu erken arıza olgusu göz önüne alındığında, silindirin arıza modu arıza ağacı kullanılarak analiz edilir ve konveyör sisteminin işletiminin güvenilirliğini ve emniyetini arttırmak için arıza nedenleri ve destekleyici yapıdaki potansiyel tehlikeler bulunur.
1. Hata ağacı analizi
Arıza Ağacı Analizi (FTA), sistem arızalarının nedenlerini ağaca göre bütünden parçaya kadar alt bölümlere ayıran, sistemin yeni analiz yöntemini yansıtan, yani spesifik sistem arızası etrafında, kademeli olarak analiz edilen ve arıza ağacı grafiği altında canlı bir şekilde ifade edilen, bir tür yönlü "ağaç" olarak kabul edilebilecek mantıksal yöntemler kullanarak kazaların nedensel ilişkisini tanımlayan, hızla gelişen bir sistem güvenilirliği analiz yöntemidir. Sistem arızası ile arızaya neden olan faktörler arasındaki içsel ilişkiyi bulun ve sistem arızasını önlemek için çeşitli seçenekleri optimize edin. Yöntem görsel, anlaşılır ve mantıklı olup, hem niteliksel hem de niceliksel analize uygun çeşitli sistemleri tanımlayıp değerlendirebilmektedir.
Hata ağacı analizi yöntemi, arıza teşhisinde en yaygın kullanılan yöntemlerden biri olup aynı zamanda güvenli ve güvenilir bir analiz yöntemi olup, FTA analiz yönteminin aşağıdaki avantaj ve dezavantajları bulunmaktadır. (1) Kazanın nedensel ilişkisi analiz edilerek, güvenlik tasarımı ve makul planlama için temel oluşturan, sistemin doğasında bulunan potansiyel risk faktörleri ortaya çıkarılır.
(1) Kaza ile sebep arasındaki nedensel ilişkiyi ve mantıksal ilişkiyi canlı bir şekilde temsil eder,
(2) Kaza analizinde, baş üstü olay meydana gelmiş bir kaza olabilir. Analiz sayesinde arızaların nedenlerini bulabilir, önlem alabilir ve kontrol altına alabilir, böylece arızaları öngörebilir ve önleyebiliriz.
(3) Risk faktörlerinin kazalar üzerindeki etkisini ortaya çıkarmak amacıyla niteliksel analiz için kullanılabilir; Ayrıca her bir arıza faktörünün olasılığından kaza olasılığını niceliksel olarak analiz etmek için de kullanılabilir.
(4) Karmaşık sistem hata ağacı analizi ve hesaplamasının iş yükü nispeten büyüktür.
