Tahrik cihazının tasarımında çoğunlukla kaplinler kullanılır ve burada bunlara kısa bir giriş yapılır: kaplinler, mekanik transmisyonda yaygın olarak kullanılan bileşenlerdir. İki şaftı bağlamak için kullanılır ve makine çalışırken iki şaft ayrılamaz; Ancak makine durdurulduktan ve kaplin söküldükten sonra iki eksen ayrılabilir.
Kaplinle birbirine bağlanan iki şaft, üretim ve kurulum hataları, yük taşıma sonrası deformasyon ve sıcaklık değişikliklerinin etkisi nedeniyle sıklıkla sıkı bir hizalama sağlayamaz, ancak belirli bir derecede bağıl yer değiştirme vardır. Bu durum, kaplini tasarlarken yapının belirli bir bağıl yer değiştirme aralığına uyum sağlama performansına sahip olması için çeşitli farklı önlemlerin alınmasını gerektirir.
Çeşitli bağıl yer değiştirmeleri telafi etme yeteneğinin bulunup bulunmadığına (yani, bağlantının bağıl yer değiştirme koşulu altında muhafaza edilip edilemeyeceğine) göre kaplinler iki kategoriye ayrılabilir: rijit kaplinler (telafi etme yeteneği olmayan) ve esnek kaplinler (telafi etme yeteneği olan). Esnek kaplinler iki kategoriye ayrılabilir: elastik olmayan elemanlı esnek kaplinler ve elastik elemanlı esnek kaplinler.
Rijit kaplinler
Bu tip kaplinler manşon tipi, kelepçe tipi ve flanş tipidir. Flanş kaplini, hareket ve torku iletmek için iki flanşlı yarım kaplin kombinasyonudur. Flanş kaplini gri dökme demir veya karbon çeliğinden yapılabilir ve ağır yükler için veya çevresel hız 30 m/s'den büyük olduğunda dökme çelik veya karbon çeliği kullanılmalıdır. Flanş kaplini rijit bir kaplin olduğundan, iki eksenin göreceli yer değiştirmesini telafi etme yeteneğinden yoksundur, dolayısıyla iki eksenin nötrlüğüne yönelik gereksinimler çok yüksektir. İki eksende göreceli bir yer değiştirme olduğunda, makinede ek yüke neden olur, bu da çalışma durumunu kötüleştirir ve bu da makinenin ana dezavantajıdır. Bununla birlikte, basit yapısı, düşük maliyeti ve büyük tork iletimi nedeniyle, genellikle hızın düşük olduğu, darbenin olmadığı, şaftın sertliğinin büyük olduğu ve merkezlemenin iyi olduğu durumlarda kullanılır.
Esnek kaplinler
(1) Elastik eleman içermeyen esnek bağlantı
Esnekliklerinden dolayı bu kaplinler iki eksenin göreceli yer değiştirmesini telafi eder. Ancak elastik bir eleman bulunmadığından titreşimleri tamponlayamaz ve sönümleyemez. Aşağıdakiler yaygın olarak kullanılır:1) Çapraz kaydırıcı bağlantısı
Çapraz kayar kaplin, uç yüzünde oluklar bulunan iki yarı kaplin ve her iki tarafta dişleri olan bir ara diskten oluşur. Dişler oluk içinde kayabildiğinden, iki eksen arasındaki göreceli yer değiştirme, kurulum ve çalıştırma sırasında telafi edilebilir. Bu bağlantı parçasının malzemesi 45 çelikten yapılabilir ve çalışma yüzeyinin sertliğini arttırmak için ısıl işlem görmesi gerekir; Q275 çeliği, ısıl işlem yapılmadan daha düşük gereksinimler için de kullanılabilir. Sürtünmeyi ve hasarı azaltmak için, yağlama amacıyla ara diskin yağ deliğinden yağ enjekte edilmelidir.
Yarı kaplin ve orta disk hareketli bir çift oluşturduğundan, bağıl dönüş gerçekleşemez, bu nedenle tahrik milinin ve tahrik edilen milin açısal hızı eşit olmalıdır. Bununla birlikte, iki şaft arasında göreceli yer değiştirmeyle çalışırken, ara disk büyük bir merkezkaç kuvveti oluşturacak ve böylece dinamik yükü ve aşınmayı artıracaktır. Bu nedenle çalışma hızının belirtilen değerden fazla olmaması gerektiğine dikkat edilmelidir.
2) Sürgü bağlantısı
Bu bağlantı, yarım bağlantının iki tarafındaki olukların geniş olması ve orijinal orta diskin her iki tarafta dişleri olmayan kare bir kızağa dönüştürülmesi ve genellikle kumaş bakalitten yapılması dışında çapraz kızaklı bağlantıya benzer. Ara kızağın azaltılmış kütlesinden dolayı yüksek bir hız limitine sahiptir. Orta kaydırıcı da naylon 6'dan yapılabilir ve kullanıldığında kendi kendini yağlayabilmesi için az miktarda grafit veya molibden disülfit ile formüle edilebilir. Bu kaplin basit bir yapıya ve kompakt boyuta sahiptir ve ciddi darbe olmadan küçük güç, yüksek hız için uygundur. Çeşitli parametrelerin seçimine göre bu tasarımda seçilen kaplin çapraz kayar kaplindir. Çapraz kaydırıcı kaplini, kaplinin iki yarısının bağlantısını gerçekleştirmek için her iki taraftaki yarım kaplinin uç yüzündeki karşılık gelen radyal oluk içinde kaymak için orta kaydırıcıyı kullanan bir kaplindir. Uç yüzünde oluklar bulunan iki yarım kaplin ve her iki yanında dişleri olan bir ara diskten oluşur. Dişler oluk içinde kayabildiğinden, iki eksen arasındaki göreceli yer değiştirme, kurulum ve çalıştırma sırasında telafi edilebilir. Çapraz kaydırıcı kaplin genellikle genel motorlarda kullanılır, genellikle 250 devir/dakika hızında iletim için kullanılır, şaftın sertliği büyüktür ve şiddetli bir darbe yoktur. Bu makalenin tasarımına uygun bir bantlı konveyör.
