Makaralı konveyör, plakalar, çubuklar, borular, profiller, paletler, kutu konteynerler ve çeşitli iş parçaları gibi düz tabanlı bitmiş ürünleri yatay olarak veya küçük bir eğim açısıyla taşıyabilir. Düz tabanlı olmayan eşyalar ve esnek eşyalar paletler kullanılarak taşınabilir. Basit yapı, güvenilir çalışma, uygun bakım, ekonomi, enerji tasarrufu vb. özelliklere sahiptir. En göze çarpan özelliği, üretim sürecine iyi bir şekilde bağlanabilmesi, eşleşebilmesi ve işlevsel çeşitliliğe sahip olmasıdır.
Makara mili form tablosu:
|
Mil çapıФd |
Aks yükü kg/m |
Şaft formu |
||||
|
8 |
0.395 |
10 |
8×15 |
|||
|
10 |
0.617 |
6×10 |
8×10 |
10 |
10×15 |
8×15 |
|
12 |
0.888 |
8×15 |
10×10 |
10 |
12×15 |
10×15 |
Ölçüm yöntemi
Kauçuk taşıma bantları metrekare cinsinden ölçülür. Özelleştirme yaparken uzunluk ve metrekare aynı anda belirtilmelidir.
(1) Bant spesifikasyonlarının uzunluğunun nasıl ifade edileceği
Bant genişliği (mm) x kumaş katmanlarının sayısı x [üst tutkal kalınlığı (mm) + alt tutkal kalınlığı (mm)] x bant uzunluğu (m)
(2) Bandın metrekare dönüştürme yöntemi kullanılabilir
Metrekare sayısı = bant genişliği (metre) x [kumaş kat sayısı + (üst tutkal kalınlığı (mm) + alt tutkal kalınlığı (mm))/1,5] x uzunluk (metre)
Ayrıntılı parametreler
Genel olarak ana parametreler, malzeme taşıma sisteminin gereksinimlerine, malzeme yükleme ve boşaltma yerinin çeşitli koşullarına, ilgili üretim prosesine ve malzemenin özelliklerine göre belirlenir.
(1) Taşıma kapasitesi: Konveyörün taşıma kapasitesi, birim zamanda taşınan malzeme miktarını ifade eder. Dökme malzemelerin taşınmasında, saat başına taşınan malzemelerin kütlesine veya hacmine göre hesaplanır; Bitmiş ürünlerin taşınmasında saat başına taşınan parça sayısına göre hesaplanır.
(2) Taşıma hızı: Taşıma hızının arttırılması taşıma kapasitesini artırabilir. Konveyör bantın çekiş kısmı olarak kullanılması ve taşıma uzunluğunun büyük olması taşıma hızının her geçen gün artmasına neden olmaktadır. Ancak yüksek hızlı bantlı konveyörlerin titreşim, gürültü, çalıştırma, frenleme ve diğer sorunlara dikkat etmesi gerekir. Çekiş parçası zincirli konveyörlerde, dinamik yükün artmasını önlemek için taşıma hızı çok büyük olmamalıdır. Aynı anda proses çalışmasını yürüten konveyörler için taşıma hızının üretim prosesinin gereksinimlerine göre belirlenmesi gerekmektedir.
(3) Bileşen boyutu: Konveyörün bileşen boyutu, konveyör bant genişliğini, çıta genişliğini, hazne hacmini, boru çapını ve konteyner boyutunu içerir. Bu bileşenlerin boyutu konveyörün taşıma kapasitesi üzerinde doğrudan etkiye sahiptir.
(4) Taşıma uzunluğu ve eğimi: Taşıma hattının uzunluğu ve eğimin boyutu, konveyörün toplam direncini ve gerekli gücünü doğrudan etkiler.
Yaygın hatalar
Konveyör uzun bir süre boyunca malzemelerin, cevherlerin, kömür bloklarının ve hatta metallerin darbesine maruz kalmıştır; bu da sürtünmeye neden olarak ciddi darbe aşınmasına neden olur; en yaygın olanı kömür düşme silindirinin darbe aşınması ve deflektörün darbe aşınmasıdır. Bazı malzeme parçacıkları nispeten ince olduğunda üretim süreci, montaj açısı, malzeme nemi ve diğer nedenlerden dolayı malzeme birikmesine neden olacaktır.
Ekipman darbe nedeniyle aşındığında, geleneksel yol, manganez çelik levha gibi nispeten yüksek kaynak sertliğine sahip metal malzemenin değiştirilmesidir. Koruma için perçinlenmiş PE ve diğer malzemelerden yapılmış aşınmaya dayanıklı astarlar da vardır, ancak ankraj cıvatası aşındığında, astar plakasının düşmesine, boşluk kanalını tıkamasına ve taramanın zorlaşmasına neden olacak ve işletmenin normal üretimini etkileyecektir. Yukarıda bahsedilen konveyör arızaları göz önüne alındığında, Batı ülkeleri tedavi için çoğunlukla polimer kompozit malzemeler kullanıyor; bunların arasında en olgun uygulama Meijiahua teknoloji sistemidir. Üstün yapışma performansı ve süper aşınma direnci, sık görülen metal aşınma ve yıpranmanın dezavantajlarını güvenli bir şekilde çözer ve kurumsal ekipmanların normal üretimini sağlar. Üstelik malzemedeki benzersiz seramik malzeme ve özel yüzey takviye maddesi, aşınma direncini ve fiziksel darbe direncini en zorlu kuru öğütme ortamında herhangi bir çelikten, hatta seramik karodan daha iyi hale getirir ve malzeme ile kömür arasındaki uyumsuzluk da kömür birikimini önlemek için ideal bir malzemedir.
