Tip rölantiler, birçok tip ve miktarla birlikte kayış konveyörlerinin önemli bileşenleridir. İşlevi, kayışı desteklemek, kayışın akan direncini azaltmak ve kayışın düzgün çalışmasını sağlamak için kayışın dikeyliğini belirli bir sınırda tutmaktır.
Kullanımlarına göre, silindirler hizalanan silindirler, tampon silindirler, oluk silindirleri ve paralel silindirler olarak sınıflandırılır. Kendini hizalama silindirinin işlevi, bant konveyörünün sapmasını düzeltmektir. Genellikle, konveyörün ağır yük bölümüne döner oluk şeklindeki bir kendini hizalama silindiri monte edilir ve boşaltılmamış bölüme paralel bir kendini hizalama silindiri takılır. Tampon silindiri gerçek duruma göre kuyruk çerçevesine uygulanır. Malzemeler alırken, malzemenin uzun kayışın servis ömrü için faydalı olan kayış üzerindeki etkisini azaltabilir. Oluk silindiri genellikle iki yan silindir ve düz bir silindirden oluşur. Oluk açısı genellikle 30 derecedir. Çıkarılabilir bir bant konveyörü için, çukur silindirinin üç silindiri birbirine menteşeli olarak mızraklı silindir olarak adlandırılır. Paralel silindir, genellikle basınç taşıyan alt uçta monte edilen uzun bir silindirdir, bu nedenle alt silindir denir.
Silindirlerin malzemesi iki türe ayrılmıştır: çelik ve plastik silindirler. Silindirler için üç tip yatak koltuğu vardır: dökme demir, çelik plaka damgası ve fenolik plastik.
Silindirlerin contaları çelik ve plastike ayrılır. Mühürleri dahili olarak gresle doldurulur.Silindirlerin kalitesi, bant konveyörünün güç tüketimini ve kayışın ömrünü doğrudan etkiler. Bu nedenle, güvenilir toz sızdırmazlığı ve iyi yağlama önemli kullanım standartlarıdır.
Silindirler, bir kayış konveyörünün toplam maliyetinin% 35'ini oluşturur ve dirençin% 70'inden fazlasını üretir, bu nedenle silindirlerin kalitesi özellikle önemlidir.
Standart
Avukatın bant konveyörü üzerindeki radyal salınımının etkisi: Durum tarafından belirtilen rekabet aralığı içinde, kayış konveyörü sorunsuz bir şekilde devam edebilir, aksi takdirde kayış konveyörü yeniden titreşecek, malzemenin atılmasına ve çevreye neden olur kirlenmek. Hız ne kadar yüksek olursa, radyal kırma o kadar küçük olur. Ülkemin ulusal standardında belirtilen miktar 0,7 mm ve Japon JIS standardında belirtilen miktar 0,5 mm'dir.
Silindir esnekliğinin kayış konveyörü üzerindeki etkisi: Bant konveyörünün çalışması sırasında silindirin esnekliği çok önemlidir.Silinin esnekliği iyi değilse ve dönme direnci katsayısı yüksekse, tüm bant konveyör sistemi daha fazla güç gerektirir, daha fazla elektrik tüketir ve bazen bandın yırtılmasına, motorun daha ciddi bir şekilde yanmasına neden olur vakalar, yangına neden olabilir. Bu nedenle, düşük rotasyonel direnç katsayısına (tercihen 0.020'den az) sahip silindirlerin seçilmesi, kayış konveyörlerinin tasarımının ve seçiminin önemli bir parçasıdır.
Eksenel hareketin kemer konveyörleri üzerindeki etkisi: ülkemin kemer konveyör üretim teknolojisi gittikçe daha ileri dönüşüyor. Ancak eksenel hareket hala odaklanması gereken bir konudur, çünkü ülkemin bant üretim teknolojisi ve kemer konveyör kurulum teknolojisi hala dünya ile eşit. Gelişmiş ülkeler arasında büyük bir boşluk var ve kemer genellikle sapıyor. Silinin eksenel hareketi büyükse, silindirde erken hasara neden olur. Genel olarak, eksenel hareketi 0.5-0.7 mm içinde kontrol etmek daha iyidir.
Silindirlerin kalitesini değerlendirmek için beş kriter daha vardır:
1. silindirlerin toz geçirmez performansı
2. Silindirin su geçirmez performansı
3. silindirlerin eksenel yük taşıma performansı
4 Silindirlerin darbe direnci
5 Silindirlerin Servis Ömrü
