Silindir konveyörleri arasında bağlamak ve geçiş yapmak kolaydır ve karmaşık bir lojistik taşıma sistemi, birden fazla silindir çizgisi ve diğer taşıma ekipmanı veya özel uçak tarafından oluşturulabilir.
Roller konveyör, düz tabanlı malları taşımak için uygundur ve esas olarak bir şanzıman tambur, bir çerçeve, bir braket, bir sürüş cihazı ve diğer parçalardan oluşur. Büyük taşıma kapasitesi, hızlı hız, hafif çalışma özelliklerine sahiptir ve çok çeşitliliğin kollinear şant taşımacılığını gerçekleştirebilir.
Yapısal Form:Sürüş formundan, güçlendirilmiş, güçsüz, elektrikli tambur vb.
Boyutlar:Makaralı konveyörün iç genişliği, müşteri ihtiyaçlarına göre yapılabilen müşteri tarafından belirtilir ve dönüş silindir hattının standart dönüş yarıçapı 300, 600, 900, 1200mm, vb. Ve diğer özel özellikler de olabilir. Müşteri ihtiyaçlarına göre kullanılabilir. Düz bölüm tamburunda kullanılan tamburun çapı 38, 50, 60, 76, 89mm vb. Dönüş tamburunun konikliği, aktarılan nesnenin ağırlığına, boyutlarına, doğrusal hızına vb.
Çerçeve malzemesi:Karbon çelik püskürtme, paslanmaz çelik, alüminyum profil.
Güç modu: dişli motor sürücüsü, elektrikli davul tahriki, vb.
İletim modu: Tek zincir dişlisi, çift dişli, o-kemer, düzlem sürtünme iletim kayışı, senkronize kayış, yivli kayış, vb.
Hız düzenleme modu: Frekans Dönüşüm Hız Düzenlemesi, Adımsız Hız Düzenlemesi, vb.
İletim hızı: maksimum 180m/dakika.
Maksimum Yük:
Yüzyüz Kemeri PJ:300kg'a kadar birim
Yüzyüz Kemer PK:2000kg'a kadar birim
Zincir: Zincirin gücüne göre, üreticiye danışın
Zamanlama Kemeri:Zamanlama kayışının çekirdek telinin malzemesine göre (çelik tel, cam fiber, naylon), özellikle üreticiye danışın
O-Belt:30kg'a kadar birim
Ekipman özellikleri:Silindir konveyörleri arasında bağlanması ve geçişi kolay, karmaşık bir lojistik taşıma sistemi ve saptırma ve konfluence sistemi oluşturmak için bir dizi silindir hattı ve diğer taşıma ekipmanı veya özel uçak kullanılabilir, güç silindir hattı zincirin gerilme mukavemetini düşünür. En uzun tek hat uzunluğu genellikle 10 metreden fazla değildir.
Konveyör kullanım özellikleri
Yerçekimi silindir konveyör uygulamalarında, açık veya çelik korumalı kapakların kullanımı, rulman sürtünmesinin artmasını önler. Rulmanlar 170 ° C'ye kadar yüksek sıcaklıklarda kullanılabilirken, çelik korumalı rulmanlar 100 ° C'den fazla sıcaklıklarda kullanılmamalıdır, çünkü kalkanlar deforme olacaktır. 0 ° C ~ 65 ° C aralığında olduğunda, özel yağlama problemleri dikkate alınmalıdır. Daha yüksek sıcaklık uygulamalarında, kayış yükü daha sık aralıklı olmalı ve kasnağın ısı emilimini azaltmak için hızlı bir şekilde hareket ettirilmelidir. Ve davul için bir ısı lavabo olması daha iyidir. Tamburun yük kapasitesi taşıma yük kapasitesi ve tamburun genişliği ile belirlenir. Temel yatak yük kapasitesi ampirik formüller ve deneysel testlerle belirlenir. Ve dar genişliğe sahip konveyör tarafından derecelendirilir, eğer genişlik artarsa, şaftın deformasyonu nedeniyle tamburun yük kapasitesi azalır ve yerçekimi silindir konveyörünün yük kapasitesinin seçilen bileşenlerle büyük bir ilişkisi vardır, Elektrikli tambur, iskelet ve braket kombinasyonuna göre. Farklı işleme şekilleri nedeniyle üç montaj yöntemi vardır: doğrudan basınç tipi, kıvrım tipi ve şekillendirme tipi, iskelet izindeki tambur montaj, iskeletten daha yüksek veya daha düşük olabilir; Davul iskelet izinden daha düşüktür, iskelet pisti kılavuz rayı olarak kullanılabilir ve bir güvenlik rayı takmanıza gerek yoktur; Bununla birlikte, geniş bir yük kullanırsanız, yük iskelete müdahale ettiği için kullanılamaz. Tamburun iskeletten daha yüksek olmasına göre, ayrı ayrı bir güvenlik çiti monte edilir, bu da uygulamada daha esnektir. En yaygın iskelet tipleri kanal çelik, L şeklinde çelik veya düz plaka şekillendirmedir. Oluşturma yoluyla ayırt edilir, bükülme ve şekillendirme ve yapısal çeliklere ayrılabilir, yapısal çelik ağırlık bakımından daha ağırdır, mukavemet bakımından daha iyidir ve ağır yükler için kullanılır, genellikle konveyörün her iki tarafında da aynı bölüm çelik ve kaynak veya cıvata sabitlemesine destek kirişlerinin kullanılması. Bununla birlikte, belirli ihtiyaçları olan bazı uygulamalar için, her iki taraftaki iskelet türü aynı değildir. Daha iyi nakil ve yük kapasitesine sahip olan ve dönerken daha iyi çekişe sahip daha fazla silindir ile donatılmıştır. Buna ek olarak, bu yapı aynı zamanda yükü kendi kendine merkezlenen izleme nedeniyle konveyörün merkez hattına taşıyabilen üç parçalı bir iskelet balık kemiği tasarım modülüne sahiptir.
