Sektör Haberleri

Yüzey çizgisi ile yatay düzlem arasındaki açıya dinamik istifleme açısı denir)

Aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi bantlı konveyör esas olarak bant, aktarma silindiri, gerdirme cihazı, silindir çerçevesi ve aktarma cihazı gibi birkaç parçadan oluşur.

Çelik borunun kesilmesi işleminde, silindir kabuğunun uzunluğunun belirlenen aralıkta kontrol edilmesinin yanı sıra pah açısının da sağlanması gerekir. Boru kesme makinesinin eşit olmayan pahlaması, arabanın durmasının silindir kabuğunun merkezinde olmamasına neden olacak ve bu da silindirin radyal salgısının artmasına neden olacaktır. Kabuk uzunluğu çizimin gerekliliklerinden daha büyükse, şaft kafası dışarı çıktığında silindir kabuğunun boyutu azalacaktır, bu da silindirin silindir çerçevesine yerleştirilmemesine neden olabilir.

Tahrik cihazının tasarımında çoğunlukla kaplinler kullanılır ve burada bunlara kısa bir giriş yapılır: kaplinler, mekanik transmisyonda yaygın olarak kullanılan bileşenlerdir. İki şaftı bağlamak için kullanılır ve makine çalışırken iki şaft ayrılamaz; Ancak makine durdurulduktan ve kaplin söküldükten sonra iki eksen ayrılabilir.

Bantlı konveyör olarak da bilinen bantlı konveyör, bant olarak da bilinen konveyör bandının ana bileşenidir ve konveyör bandı, bir çekiş mekanizması ve bir yatak mekanizması olarak ikiye katlanır.

QD80 Hafif Sabit Bantlı Konveyör TDI tipiyle karşılaştırıldığında, QD80 Hafif Sabit Bantlı Konveyör daha ince bir bant ve daha hafif bir yüke sahiptir; taşıma mesafesi 100 m'yi aşmaz ve motor kapasitesi 22kw'ı aşmaz. Yüksek mukavemetli bantlı konveyöre aittir.