Haberler

Tahrik cihazının tasarımında çoğunlukla kaplinler kullanılır ve burada bunlara kısa bir giriş yapılır: kaplinler, mekanik transmisyonda yaygın olarak kullanılan bileşenlerdir. İki şaftı bağlamak için kullanılır ve makine çalışırken iki şaft ayrılamaz; Ancak makine durdurulduktan ve kaplin söküldükten sonra iki eksen ayrılabilir.

Bantlı konveyör olarak da bilinen bantlı konveyör, bant olarak da bilinen konveyör bandının ana bileşenidir ve konveyör bandı, bir çekiş mekanizması ve bir yatak mekanizması olarak ikiye katlanır.

QD80 Hafif Sabit Bantlı Konveyör TDI tipiyle karşılaştırıldığında, QD80 Hafif Sabit Bantlı Konveyör daha ince bir bant ve daha hafif bir yüke sahiptir; taşıma mesafesi 100 m'yi aşmaz ve motor kapasitesi 22kw'ı aşmaz. Yüksek mukavemetli bantlı konveyöre aittir.

Yurtiçi gelişime genel bakış: Çin, elektrikli tambur tipini ilk kez 20. yüzyılın 40'lı yıllarında kullandı. O zamanlar, Pekin Shijingshan Enerji Santrali'nin kömür deposundan ithal edilen kömür harmanlama mobil bantlı konveyörü, rastgele bir elektrikli tamburla tanıtıldı. 20'li yıllara gelindiğinde, elektrikli silindirler yurt dışından art arda tanıtıldı ve kullanım etkisi iyiydi ve üstün performansı yavaş yavaş fark edildi.

Çin endüstrisinin hızla gelişmesiyle birlikte, elektrikli tamburun ulusal üretimdeki rolü artıyor ve ürünlerinin ana tasarım yönü, iletim yapısının tasarımı ve genel yerleşim düzenidir. Çin'de elektrikli haddelemenin gelişimi nispeten geç oldu, ancak gelişme çok hızlı.

Rulo, bantlı konveyörün önemli bir bileşenidir, konveyörün tüm uzunluğu boyunca dağıtılır, miktarı büyüktür, ağırlık, tüm makinenin ağırlığının yaklaşık üçte birini oluşturur ve bantlı konveyörün performans parametreleri, rulonun performansı ile yakın bir ilişkiye sahiptir ve çalışma direnci, çalışma sırasındaki gürültü ve konveyör bandının titreşimi de destekle ilgilidir.