Konveyör genellikle yüksüz koşullar altında başlatılmalıdır. Birkaç kemer konveyörü sırayla takıldığında, kilitlenebilecek bir başlangıç cihazı, merkezi kontrol odası aracılığıyla belirli bir sırada başlamak ve durdurmak için kullanılmalıdır. Buna ek olarak, ani kazaları önlemek için, her bir konveyörün yerinde başlamak veya durdurmak için bir düğme ile ayarlanması ve herhangi biri ayrı olarak durdurulabilmelidir. Konveyör bandının bir nedenden dolayı uzunlamasına yırtılmasını önlemek için, konveyörün uzunluğu 30m'yi aştığında, konveyörün tam uzunluğu boyunca belirli bir mesafede (25-30m gibi) bir durdurma düğmesi takılmalıdır.
Bant konveyörünün montajı genellikle aşağıdaki aşamalarda gerçekleştirilir.
Bant konveyörünün raf çerçevesinin montajı kafa çerçevesinden başlar ve ardından her bölümün orta çerçevesini sırayla takar ve son olarak kuyruk çerçevesini takar. Çerçeveyi takmadan önce, her şeyden önce, merkez hattı konveyörün tam uzunluğuna çekilmelidir, çünkü konveyörün merkez hattını düz çizgide tutmak, konveyör bandının normal çalışması için önemli bir koşuldur, bu nedenle ne zaman Çerçevenin her bir bölümünü takarak, merkez hattı hizalanmalı ve çerçeve de düzleştirilmeli ve çerçevenin orta çizgiye izin verilen hatası, metre makine uzunluğu başına ± 0.1 mm'dir. Bununla birlikte, konveyörün tam uzunluğundaki çerçevenin merkezinden hata 35 mm'yi geçmemelidir. Tüm tek bölümler kurulduğunda ve tanımlandığında, ayrı bölümler bağlanabilir.
2. Sürüş cihazını takın: Sürüş cihazını takarken, bant konveyörünün iletim şaftını, bant konveyörünün merkez hattına dik yapmak için dikkat edilmelidir, böylece tahrik tamburu genişliğinin merkezi ile çakışır. Konveyörün merkez hattı ve redüktör ekseni iletim eksenine paraleldir. Aynı zamanda, tüm şaftlar ve silindirler düzleştirilmelidir. Konveyörün genişliğine göre şaftın yatay hatasına 0,5-1.5 mm aralığında izin verilir. Sürüş cihazını takarken aynı zamanda, kuyruk tekerleği gibi germe cihazı monte edilebilir ve germe cihazının davul ekseni bant konveyörünün orta çizgisine dik olmalıdır.
3. Silinayı yükleyin: Çerçeveden sonra, iletim cihazı ve germe cihazı takıldıktan sonra, konveyör bandının yavaşça değişen bir arka sahip olması için üst ve alt silindirlerin silindir çerçevesi monte edilebilir ve Bükme bölümü normal silindir çerçeve aralığının 1/2 ~ 1/3'tür. Avara takıldıktan sonra, esnek ve hızlı bir şekilde dönmesi için yapılmalıdır.
4. Bant konveyörünün son tanımlanması, konveyör bandının her zaman silindirin ve silindirin orta çizgisinde çalıştığından emin olmak için, silindir, çerçeve ve silindir takılırken aşağıdaki gereksinimler karşılanmalıdır:
1) Tüm rölantiler, birbirine paralel olarak sıralar halinde düzenlenmeli ve yatay olarak yatay tutulmalıdır.
2) Tüm silindirler birbirine paralel olarak sıralar halinde düzenlenir.
3) Destekleyici yapı çerçevesi düz bir çizgide olmalı ve yatay olarak yatay tutmalıdır. Bu nedenle, sürücü silindirinin ve avara çerçevesinin kurulumundan sonra, konveyörün merkez hattı ve seviyesi nihayet hizalanmalıdır.
5. Ardından rafı temel veya zemine sabitleyin. Bant konveyörü sabitlendikten sonra, besleme ve boşaltma cihazları ile donatılabilir.
6. Asılı Konveyör Bant: Konveyör bandını asarken, önce konveyör bant şeridini boş yük bölümünün avarasına yerleştirin, sürüş silindirini çevreleyin ve daha sonra ağır yük bölümünün avarasına koyun. 0.5-1.5t el kranklı vinç asma şeritler için kullanılabilir. Kemer şeridi bağlantı için sıkıldığında, germe cihazının silindiri sınır konumuna taşınmalı ve tramvay ve spiral germe cihazı iletim cihazı yönünde çekilmelidir; Dikey toplama cihazı tamburi üste taşır. Konveyör bantını sıkılmadan önce, azaltıcı ve motor takılmalı ve eğimli konveyör bir fren cihazı ile donatılmalıdır.
